3/2土曜日、今日は暖かくなりそうだ。
今日はボンゴのエンジンをかけてみたい。

それに最近長女に聞かれた。
「KSRは動かないの❓」
暖かくなれば動くと思う…(ーー;)
そだなー
KSRもそろそろ起きてほしい。

週末
会社に出入りしてる人で
顔は知ってるけど
話をした事ない人と話す機会があった。

話してたら車の話になって
その彼もボンフレを2台乗ったらしいオオーw(*゚o゚*)w

で、その彼のボンフレは今は無く
現在はハイエース(レジアスの方)を
乗っているんだとか。

ボンゴからだとやはり
1ボックスだったらハイエースくらいしか
魅力を感じない。

ステップワゴンやノアやボクシーやセレナは
ライバル車だったので
ボンゴからそっちへは乗り換えたくない。

その人と話してたら
ボンゴに乗りたくなった。

土曜日、起きて
先ずKSRを充電。
なんか輸血してるみたい^ ^
元気を分けてもらってる。

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レガシィから輸血いや電気もらう。

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充電中、レガの目を磨く。 

向かって
左側が磨く前
右側が磨いた後。

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10分充電して後でエンジンかけようと
先ずはボンゴからとKSRを移動。
この水道はお湯なのでキャブレターとかに
お湯かけて温めてからセル回そうかと思う。

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では、気になってたボンゴ
見知らぬ警告灯も点いていた。

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セルを回すがかからないし
バッテリーも弱い…

クーラントも減っている…
警告灯はこのせいか❓

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何か漏れてると思ってたけど
クーラントか❓
(会社でいつも停めるところの
アスファルトにシミが…)


お湯入れてみた。けどマズかったかな…

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レガの位置を変えて

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ケーブルつなんで10分輸血いや放置
(レガのエンジンはかけっぱなし)

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10分後エンジンかけっぱなしで
セルを回すと
セル元気‼️

しばらくしたら「ドゴーン‼️」
ボンゴのエンジンがかかる🎊
俺「やった❗️やった‼️」
ホントに嬉しかった。

その後ボンゴはそのままアイドリング。
白煙がスゴかった…
セルばっかり回してたから❓
45分くらいアイドリングしてたら
廃ガスは無色になっていた。

その後ボンゴの燃料入れに行って
灯油買って
お気に入りのGSへ洗車に行った。

久しぶりの洗車。
洗車メニューにこだわった。
下部洗車のオプションも付けて
¥1100のメニュー。

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左前のタイヤの空気が減ってて
ハンドルが重たい…もってかれる…

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エアー入れた。

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綺麗になった。

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嬉しかったなぁ。
とりあえず動いたけど
プロに診てもらいたいな。

警告灯は消えていました。
もうじき26万キロ。
もう10万キロ行けたら月に行けたとしよう。

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KSRはというと…

つづく…

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