夕べ、仕事帰りに
スバルに修理依頼の為
ウチのレガちゃんを預けてきて

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今日、仕事の休憩中だったかな
スバルから電話があって
レガちゃんの症状を確認してみたら
思いがけずシッカリ直すなら
修理に時間がかかるという話だった…

そもそもウチのレガシィB4
平成16年車で25万キロを超えている。
18万キロでウチに来た。

2018年11月から冬の間だけ
だから今回2回目の冬だけど
冬だけ朝イチのオートマの
ギアの繋がり方が勢いが物凄い(゚o゚;; 

走り出すと
ギアが一段づつ上がっていくが
それが
マニュアルで言うところの
クラッチ切っといて
回転上げて
クラッチ、ポンっと繋げたカンジで
ドン❗️と繋がる…

そんな話を会社でしていたら
ミッションオイルかなぁという
話になって
YouTubeで調べてみたら
ウチのレガちゃんの
ミッションオイルの交換は
大変そうだʕ⁎̯͡⁎ʔ༄

抜くナットも🔩特殊だし
ミッションオイルを入れるところも
とんでもなく影の方で奥の方で
大変そうだ…

これはいつもの
オートバックスじゃ不安だ(ゴメン)

いつものマツダでは
レガちゃん車検してもらったり
大変らしい水平対向エンジンの
タイベル交換してもらったりして
またヨソのメーカーの車の
メンドクサイ整備をさせるのも
申し訳なく感じるし
やっぱりレガちゃんのメーカーへ
お付き合いが殆どないが
出してみることにしたのだった…

で、診断してもらったところ
ミッションオイル交換で
直るか分からないと…
間違いなく直すなら
ナンカ交換しなければならないらしい…
それが¥20万円くらいするらしい…
それプラスミッションオイル交換と
コンピュータに学習させるのが¥数千円とかで
¥23万くらいするという…

なぬ〜、それはムリだなぁʕ⁎̯͡⁎ʔ༄ 

で俺
ちなみにエンジンオイルの
交換の費用を聞くと
オイルが¥7000
フィルターが¥1000って言ったかな
で…

結局、
すみません申し訳ないけど今回は
ミッションオイル交換のみで
あとチョット様子見ます^_^;
ミッションオイル交換は
¥17000だと言っていた。
整備が終わったら電話が来るそうだ。

レガちゃんを出しに行った時の
ディーラーのぶっちゃっけ
印象は良くなかった…

いつものマツダが
大人が働いてるとすれば
レガちゃん出しに行った時の
スバルの印象は
中学生が仕事してる感じだった。

中学生が劣ってる
とかじゃないんだけど
大人っぽくなかったんだ。
個人の見解ってやつだけどね。

だけど電話では
そんな事はなくて
信頼できる感じで
とても良い感じだった。

レガちゃん迎えに行く時が
そういう意味でも
楽しみだ。

レガちゃん
ミッションオイルだけで
直ると良いなぁ…

今回久し振りに乗ってみて
エイトの乗り心地は
やっぱりイイんだなぁと思った^ ^
レガちゃんもイイとこあるけどね。

さて、アドセンスに
疑問なところがあります…

サバゲー行きましょうに
動きがありました。

それはまた。


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