ちょっと前に
頻繁に更新するタイプではなさそうな
それでいて俺もたまに気になって
見に行くブログさんの記事に
「iDM」の記事があった。

「iDM」とは
マツダ車のマツコネの中のアプリ
毎度毎度、運転の仕方を評価されている…

ほとんどのオーナーは
最初だけ面白がって
高得点を狙いに行くが
思うように加点も無く
減点されステージも上がらず
最終的にはそのアプリ
ずーっと起動していても
見られず放っておかれるようだ…

俺もそんなカンジで
ステージを上げることを
諦めていた。

ところが最近見た
そにブログの中で
その方はずーっと
「iDM」を利用していて
しかも標準で3ステージのものを
裏ワザとやらでオーナーでも
できるようだけど
ディーラーで5ステージまで増やして
頑張っていた(。・ω・。)

それを見て思った。
運転変えたら燃費も上がるかな❓

それが夏場より冬場の方が
燃費が落ちるようだ。
cx8での冬は今回が初めてだが
デリカのクリーンディーゼルの会社の人も
冬場に燃費が落ちると言っていた。

俺も夏場より今の方が
燃費が落ちている。

冬の方が燃料消費するのかな❓

エイトの2.2ℓのディーゼルエンジンは
セダンのアテンザにも搭載されているようで
そのディーゼルアテンザの北海道の人が
26km/ℓ走ったとかΣ(゚д゚lll)
で、神奈川では18km/ℓでしたとか(´⊙ω⊙`)
道や運転で燃費はやっぱり変わるもんだな。

ウチの場合は遠出で16km/ℓ台で
街乗りで夏場は14km/ℓ台で
冬場は街乗りで12km/ℓ後半…
IMG_9217

そんな訳で「iDM」を気にしてみた。
今週始め頃かなぁ
久しぶりに見たら点数「2.6」(°_°)

IMG_9043

それからインパネに表示される
加点の青ランプと
減点の白ランプを気にかけた。

どうやら波を出さずに
一定のGで加速していったり
一定のGでブレーキかけたり

急ブレーキは減点のようだし
発進加速したと思ったら
急にアクセル離したり
ブレーキ踏んだりすると減点。

ハンドルは
一定速でハンドル切って
一定速でハンドル戻して
戻し過ぎたり
ハンドル切りながら終わりに
曲がりきれなかったのかグイッと
ハンドル余計に切ったりとかすると
減点になったりするようだ。

とにかく無駄が無く
流れるように走らせると
良いようだ。

今週、心がけた。

IMG_9216

点数上がったり
するとやっぱり燃費も伸びてきた( ・∇・)

↓の右のメーターの上のグラフがイイ。
瞬間燃費計だけど
リアルタイムの平均燃費が
青くポイントされていて
青ポイントより右で
アクセル吹かしていられれば
燃費は伸びるし
青ポイントより左側で
アクセル開けてたら燃費も落ちてくる。

IMG_9227


そんな訳で
加速はシッカリするけど
丁寧で無駄な燃料消費を抑えたら
今日仕事から帰ってウチに着くと
だいぶ点が上がってきた。
4.5以上を5回連続で出すと
ステージ上がるらしいが…

IMG_9236


燃費もかなり上がってきた。
燃費も夏場のように14km/ℓ台に行けるだろうか❓

IMG_9239


そんなカンジで
運転の仕方で
燃費もだいぶ変わる。
分かっていそうで
だからと言って
運転を変えようと思ってみなかったが
気をつけてみたら
やっぱり燃費は上がってみたよ( ・∇・)
って言う事でした。

ちなみに加速するときはしていたし
チンタラ走ってることでもなかったので
ノンビリしすぎててストレスとかは無かったです。

燃費1km違えば
ざっくり言って満タンにして
50ℓで50km
2回満タンにして100km
そんなカンジで余計に走れる
もしくは燃料の節約になる訳だから
丁寧な運転を心がけるのは
お財布からも環境からも
有益な事だし
交通安全にも繋がりそうだ。

「iDM」けっこうイイもんだったんだね。
丁寧にアクセル踏もう。
うん、このセンで行こう。

おおっと❗️寝なきゃ、
おやすみ💤

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