土曜日、
チェーンを初めて掃除して
日曜日、
初めてのオイル交換をしようと
ホームセンターへ行ってみた。

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俺、どれ買えばいいんだ…(・・;)

KSRはカワサキだし
コレか⁉️
なんかどれよりも高けー(°_°)

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100%合成とやらのオイルが良いらしいが
天然より作りもんの方が性能良いのかな
なんかちょっと解釈が違うのかな❓

せめて隣の隣のカストロールくらいの
値段にしたいところだけど
一部とか合成油とかの文言が書いてない…

ムムム…

CF(クッションフロア)が欲しかったので
オイルを買わずに店を変えた。

変えた店でCFは決まったが
オイルが決まらない…

性能良くて最安みたいのが
狙いだったけど
唯一100%合成だと
分かりやすく書いてあった
HONDAのオイルに決定…

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こっからお昼寝しちゃって
日曜日の夕方6時から
KSRのオイル交換を開始‼️
KSRも「えっ、今から⁉️」
思った事でしょう…

スパイクに使えなかったオムツに
廃油を染み込ます作戦です。

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良い感じです。

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と思っていたら
どこか破けてたようで
けっこう漏れ始めましたΣ( ̄。 ̄ノ)ノ
おーまいがー…

慌てて丸めました…

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で、オムツにダイレクトに
オイルを落とす作戦に変更。
何事も臨機応変行き当たりばったり…

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そういえばオイルの飲み口の方
開けておきたいよね。

さてさて…
コレ、どう開けんの…
オイルの温度計どんな工具で
回すの⁉️

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いや〜、パイレンかなぁ…
作業場行かなきゃないぞ…

手で回すか^^;

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アレ❓

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回った(´⊙ω⊙`)

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いいのか、コレで…
いいのかな… 
いいのだろうな…

オイル缶に100cc残す程度入れようと
思いながら入れてたら
ホントに若干残った程度
ほぼ入れたかな…
意外と100cc残せたかなぁ…

オイルクーラーにも回るし
オイルの窓見ると
上・下のラインらしき物があり
上のラインあたりでおさまった。

初めてにしては上出来だ(❓)

車はよくやってたけど
バイクは初めて。

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チェーンのオイルはまだやってませんでした。
やんなきゃな。

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